Giant Entour E+ 0 RT – 500 Wh – 28 Zoll – Tiefeinsteiger

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1.949,00 

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30T 90T 1J

Rahmen

Rahmen
AluxX Rahmen, extra tiefer Einstieg
Rahmenform
Tiefeinsteiger
Rahmenmaterial
Aluminium

Fahrwerk

Gabel
SR Suntour NEX, Federweg: 50mm
Federweg Vorne In Mm
50 mm
Federung
Mit Federung

Schaltung

Kette
KMC Z1e HX, e-bike optimized
Schaltung
8-Gang Nabenschaltung (Rücktrittbremse)
Schalthebel
Shimano Nexus, SL-C6000, Drehgriff, 8-fach
Schaltart
Nabe mit Rücktritt

Cockpit

Lenker
Aluminium, 30° backsweep
Sattel
Selle Royal Essenza Plus
Vorbau
winkelverstellbar
Sattelstuetze
Federsattelstütze, 30.9mm

Allgemein

Motor
Giant SyncDrive Core Mittelmotor 250 Watt, 50 Nm
Display
Giant RideControl Dash 2in1
Motorposition
Mittelmotor
Akku
Giant EnergyPak Carrier 500
Ladegeraet
Giant EnergyPak FastCharger, 4A
Akku Entnehmbar
ja
Kurbelgarnitur
Giant, 38-Zähne
Bremsen Vorne
Tektro HD-M285, hydraulische Scheibenbremse
Bremsen Hinten
Tektro HD-M285, hydraulische Scheibenbremse & Rücktrittbremse
Bremsscheibe
160mm / 160mm
Griffe
Giant Contact Ergo
Pedale
Anti-slip
Speichen
Sapim Leader / Sapim Strong
Nabe Vorne
Shimano HB-TX505
Felge Vorn
Giant, 19mm Innenweite
Nabe Hinten
Shimano Nexus 8
Reifen Vorne
CST Xpedium One, 28x1.70" (700x45c / 622-45), Reflex
Felge Hinten
Giant, 19mm Innenweite
Reifen Hinten
CST Xpedium One, 28x1.70" (700x45c / 622-45), Reflex
Hoechstgeschwindigkeit
25
Masseinheit
km/h
Drehmoment
50 Nm
Staender
Giant KSA18
Gepaecktraeger
MIK Gepäckträger
Beleuchtung Vorn
Axa Blueline 30 Lux
Beleuchtung Hinten
Spanninga Solo LED
Zahnkranz Singlespeed
18 Zähne
Hersteller
GIANT Deutschland GmbH, Mettmanner Str. 25, 40699 Erkrath, Deutschland, www.giant-bicycles.com/de/kontakt
Beleuchtung
mit Beleuchtung
E-Bike Motor Hersteller
Giant SyncDrive
E-Bike Zulassungspflichtig
Nein
Gaenge
08 - Gänge
Geschlecht
Damen
Marke
Giant
Radgroesse
28 Zoll
Saison
2024
V Size
L
V Color
Grau

Einleitung

Das Giant Entour E+ 0 RT ist ein E-Bike mit einem Aluminiumrahmen in Tiefeinsteiger-Form, ausgestattet mit einem 28-Zoll-Laufradsatz und einem 500 Wh Akku. Es kombiniert einen kraftvollen Mittelmotor mit einer komfortablen Ausstattung, die auf den urbanen und alltagsorientierten Einsatz ausgelegt ist. Die technische Ausstattung zielt auf eine ausgewogene Mischung aus Fahrkomfort und einfacher Handhabung ab.

Einordnung des Modells und der Marke

Giant ist eine etablierte Marke im Fahrradmarkt, die für zuverlässige Technik und breite Modellpaletten bekannt ist. Das Entour E+ 0 RT gehört zur Kategorie der Trekking-/City-E-Bikes, wie sich aus der Rahmenform (Tiefeinsteiger) und der Ausstattung ableiten lässt. Giant setzt hier auf bewährte Komponenten und eine motorisierte Unterstützung, die den Einstieg und die Nutzung im urbanen Raum erleichtern.

Einsatzbereich und Zielgruppe

Das Giant Entour E+ 0 RT richtet sich vor allem an Nutzerinnen, die ein komfortables und alltagstaugliches E-Bike für den Stadtverkehr sowie kürzere bis mittlere Touren suchen. Der tiefe Einstieg erleichtert das Auf- und Absteigen, was insbesondere im urbanen Umfeld oder für Gelegenheitsfahrerinnen von Vorteil ist. Die 28-Zoll-Laufräder und die Federung an der Front unterstützen ein ruhiges Fahrverhalten auf asphaltierten Straßen und leicht unebenen Wegen.

Rahmen und Geometrie

Der Rahmen des Giant Entour E+ 0 RT besteht aus Aluminium (AluxX), was für ein gutes Verhältnis von Stabilität und Gewicht sorgt. Die Tiefeinsteiger-Rahmenform ermöglicht einen niedrigen Einstieg, was den Komfort beim Auf- und Absteigen erhöht und das Handling bei Stop-and-Go-Situationen verbessert. Die Geometrie ist auf eine aufrechte Sitzposition ausgelegt, die eine entspannte Fahrhaltung fördert und die Übersicht im Straßenverkehr erleichtert.

Schaltung und Antrieb

Das Modell ist mit einer 8-Gang-Nabenschaltung Shimano Nexus ausgestattet, die über einen Drehgriffschalthebel bedient wird. Diese Schaltung ist wartungsarm und bietet eine breite Übersetzungsbandbreite, die für den Stadtverkehr und moderate Steigungen ausreichend ist. Zusätzlich verfügt das Fahrrad über eine Rücktrittbremse, die zusammen mit der Nabenschaltung eine einfache und sichere Bedienung ermöglicht.

Der Antrieb erfolgt über den Giant SyncDrive Core Mittelmotor mit einer Leistung von 250 Watt und einem Drehmoment von 50 Nm. Die Position des Motors in der Mitte des Rahmens sorgt für eine ausgewogene Gewichtsverteilung und ein natürliches Fahrgefühl. Der 500 Wh Akku (Giant EnergyPak Carrier) ist entnehmbar, was das Laden erleichtert und eine Reichweite ermöglicht, die für den täglichen Gebrauch im urbanen Bereich ausgelegt ist.

Bremsen und Sicherheit

Für die Verzögerung sind hydraulische Scheibenbremsen vom Typ Tektro HD-M285 vorne und hinten verbaut, jeweils mit 160 mm Bremsscheiben. Diese Bremsanlage bietet eine zuverlässige und dosierbare Bremskraft, die auch bei nassen Bedingungen eine gute Kontrolle ermöglicht. Die Kombination aus Scheiben- und Rücktrittbremse erhöht die Sicherheit, da unterschiedliche Bremsmechanismen zur Verfügung stehen.

Laufräder und Reifen

Die 28-Zoll-Laufräder sind mit Giant-Felgen (19 mm Innenweite) und Sapim-Speichen ausgestattet, was eine stabile und langlebige Radbasis darstellt. Die Reifen vom Typ CST Xpedium One messen 28x1.70" (700x45c) und verfügen über Reflexstreifen für bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Die Reifengröße unterstützt ein ruhiges Fahrverhalten und eine gute Traktion auf befestigten Straßen sowie leicht unebenen Oberflächen.

Komfort und Fahrverhalten

Das Giant Entour E+ 0 RT ist mit einer SR Suntour NEX Federgabel mit 50 mm Federweg ausgestattet, die Unebenheiten im Straßenbelag abfedert und so den Fahrkomfort erhöht. Eine Federsattelstütze ergänzt das Komfortpaket, indem sie weitere Stöße vom Sattel dämpft. Zudem sind ergonomische Giant Contact Ergo Griffe und ein winkelverstellbarer Vorbau verbaut, die eine individuelle Anpassung der Sitzposition ermöglichen. Diese Ausstattung sorgt insgesamt für ein entspanntes und sicheres Fahrgefühl, das besonders im Stadtverkehr und auf kurzen Touren von Vorteil ist.

Verarbeitung und Qualität

Die Verarbeitung des Giant Entour E+ 0 RT entspricht dem Standard einer etablierten Marke. Der Aluminiumrahmen ist robust und zugleich leicht, die verbauten Komponenten stammen von bekannten Herstellern wie Shimano und Tektro. Die Integration von Motor und Akku ist sauber umgesetzt, was die Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit unterstützt. Die Beleuchtungseinheiten von Axa (vorn, 30 Lux) und Spanninga (hinten, LED) sind fest verbaut und erhöhen die Sicherheit bei Fahrten in der Dämmerung oder Dunkelheit.

Preisvergleich und Einordnung

Das Giant Entour E+ 0 RT ist im Segment der städtischen E-Bikes mit mittlerer Motorleistung und solider Ausstattung angesiedelt. Der Preis liegt bei etwa 1.949 Euro, wobei je nach Anbieter und Verfügbarkeit Preisabweichungen möglich sind. Unterschiede im Preis können auch durch Varianten oder saisonale Aktionen bedingt sein. Ein Vergleich mehrerer Angebote kann daher sinnvoll sein, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu ermitteln.

Fazit

Das Giant Entour E+ 0 RT bietet eine ausgewogene Ausstattung für Nutzerinnen, die ein komfortables und zuverlässiges E-Bike für den urbanen Bereich suchen. Mit seinem Mittelmotor, dem entnehmbaren 500 Wh Akku und der wartungsarmen 8-Gang-Nabenschaltung eignet es sich für den täglichen Weg zur Arbeit, Einkäufe oder Freizeitfahrten auf befestigten Wegen. Die tiefeinsteiger Rahmenform und die Federung erhöhen den Komfort und die Handhabung, während die hydraulischen Scheibenbremsen für eine sichere Verzögerung sorgen. Preislich bewegt sich das Modell im mittleren Segment, wobei ein Preisvergleich empfehlenswert ist.