GASGAS MXC 4 – 630 Wh – 29 – 27,5 Zoll – Fully

Einleitung

Das GASGAS MXC 4 ist ein E-Mountainbike mit einem Carbon-Rahmen und einem modernen Fully-Federungssystem, das für die Saison 2024 angeboten wird. Ausgestattet mit einem SRAM Mittelmotor und einem 630 Wh Akku, richtet sich das Modell an Fahrer, die Wert auf leistungsstarke Unterstützung und hohe Fahrdynamik legen. Die Kombination aus 29- und 27,5-Zoll-Laufrädern sowie einer umfangreichen Ausstattung ermöglicht ein vielseitiges Fahrverhalten im Gelände.

Einordnung des Modells und der Marke

GASGAS ist eine Marke, die vor allem für ihre Motorräder bekannt ist, hat aber in den letzten Jahren auch im Bereich der E-Mountainbikes Fuß gefasst. Das MXC 4 gehört zur Kategorie der E-Mountainbikes und zeichnet sich durch hochwertige Komponenten von SRAM und RockShox aus. Die Verwendung eines Carbonrahmens unterstreicht den Anspruch auf ein geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher Stabilität und Steifigkeit.

Einsatzbereich und Zielgruppe

Mit einer vollgefederten Konstruktion (Fully) und einer Federwegskombination von 160 mm vorne und 140 mm hinten ist das GASGAS MXC 4 auf anspruchsvolle Trail-Strecken und Offroad-Einsätze ausgelegt. Die Kombination aus großem 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad unterstützt eine gute Überrollfähigkeit und Wendigkeit, was im Gelände eine ausgewogene Balance zwischen Stabilität und Agilität schafft. Die Zielgruppe sind erfahrene Mountainbiker, die ein leistungsstarkes E-Bike für technische Trails und längere Touren suchen.

Rahmen und Geometrie

Der Rahmen des GASGAS MXC 4 besteht aus Carbon und ist für eine maximale Zuladung von 130 kg ausgelegt, was Fahrer inklusive Ausrüstung einschließt. Die Fully-Konstruktion mit integriertem Akku sorgt für eine schlanke Optik und eine zentrale Gewichtsverteilung. Die Kombination aus 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad ist eine sogenannte Mullet-Konfiguration, die Stabilität und Wendigkeit vereint. Die Geometrie unterstützt ein sicheres Handling auf anspruchsvollen Strecken, während die Boost-Standard-Naben für erhöhte Steifigkeit sorgen.

Schaltung und Antrieb

Das E-Bike ist mit einem SRAM Eagle Powertrain Mittelmotor ausgestattet, der eine Leistung von 250 Watt und ein Drehmoment von 90 Nm liefert. Die Motorposition in der Mitte des Rahmens begünstigt eine ausgewogene Gewichtsverteilung und eine direkte Kraftübertragung. Der Akku bietet eine Kapazität von 630 Wh, was für längere Fahrten mit elektrischer Unterstützung spricht. Die 12-Gang-Kettenschaltung von SRAM mit GX Eagle Schaltwerk und SX Eagle Schalthebel ermöglicht eine breite Übersetzungsbandbreite von 11 bis 50 Zähnen auf der Kassette, die sich gut für steile Anstiege und schnelle Abfahrten eignet. Das Single-Click-Schalthebelkonzept erleichtert die Bedienung auch unter schwierigen Bedingungen.

Bremsen und Sicherheit

Für eine zuverlässige Verzögerung sorgen hydraulische Scheibenbremsen vom Typ SRAM DB8 mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne und hinten. Die 200 mm großen Bremsscheiben bieten eine hohe Bremsleistung und gute Wärmeableitung, was gerade bei langen Abfahrten von Vorteil ist. Die Ausstattung richtet sich an Fahrer, die auf technische Trails und anspruchsvolle Strecken Wert auf kontrollierte Bremsmanöver legen. Eine Beleuchtung ist nicht integriert, was für den Einsatz bei Tageslicht oder in gut beleuchteten Bereichen spricht.

Laufräder und Reifen

Das GASGAS MXC 4 verfügt über eine Kombination aus 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad. Die Felgen (Mach 1 TRUCKY 30 vorne, 35 hinten) sind tubeless-ready und geöst, was eine bessere Stabilität und Pannensicherheit ermöglicht. Die Naben sind mit Steckachsen (15x110 mm vorne, 12x148 mm hinten) ausgestattet, was die Laufradsteifigkeit erhöht. Die Reifen sind mit Maxxis Assegai (29x2.5) vorne und Maxxis Minion DHR II (27,5x2.4) hinten bestückt. Beide Reifen sind für den Trail-Einsatz konzipiert und bieten eine Kombination aus Grip und Rollwiderstand, die auch in anspruchsvollem Gelände für Kontrolle sorgt.

Komfort und Fahrverhalten

Die Federung mit RockShox Lyrik Select+ Luftgabel (160 mm Federweg) und RockShox Deluxe Select+ Dämpfer (140 mm Federweg) sorgt für eine gute Traktion und Dämpfung auf unebenem Terrain. Die Kombination aus großem Vorderrad und kleinerem Hinterrad trägt zur Balance zwischen Laufruhe und Agilität bei. Die Dropper-Sattelstütze ermöglicht eine schnelle Höhenverstellung des Sattels, was den Komfort und die Sicherheit bei wechselnden Fahrbedingungen erhöht. Der breite GASGAS Riser-Lenker mit 780 mm Breite und leichtem Sweep unterstützt eine kontrollierte Lenkung.

Verarbeitung und Qualität

Das GASGAS MXC 4 ist mit hochwertigen Komponenten renommierter Hersteller wie SRAM und RockShox ausgestattet. Der Carbonrahmen bietet eine gute Steifigkeit bei geringem Gewicht, was sich positiv auf das Handling auswirkt. Die verbauten Bauteile wie die hydraulischen Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Bremssätteln und die robuste Schaltung sind auf eine hohe Belastbarkeit ausgelegt. Die Verarbeitung der einzelnen Komponenten, wie z. B. der Schraubgriffe und des Selle San Marco GND Sattels, ist auf den anspruchsvollen Mountainbike-Einsatz abgestimmt.

Preisvergleich und Einordnung

Der Preis des GASGAS MXC 4 liegt bei etwa 4.500 Euro. Je nach Anbieter und Verfügbarkeit können Preisunterschiede auftreten, die auch durch unterschiedliche Varianten oder Ausstattungspakete bedingt sein können. Ein Vergleich verschiedener Angebote kann daher sinnvoll sein, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu ermitteln. Die Ausstattung und der Carbonrahmen positionieren das Bike im oberen Mittelfeld der E-Mountainbikes.

Fazit

Das GASGAS MXC 4 ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit einer modernen Ausstattung, die sich an erfahrene Fahrer richtet, die Wert auf eine leistungsstarke Motorunterstützung und hochwertige Komponenten legen. Die Kombination aus 29- und 27,5-Zoll-Laufrädern, der Carbonrahmen und die RockShox-Federung sorgen für ein ausgewogenes Fahrverhalten auf technisch anspruchsvollen Trails. Die 12-Gang-Schaltung und die starken hydraulischen Scheibenbremsen ermöglichen eine präzise Kontrolle in unterschiedlichen Fahrsituationen. Preislich bewegt sich das Bike im gehobenen Segment, wobei Preisunterschiede zwischen verschiedenen Anbietern möglich sind.