
Raymon TourRay E 2.0 – 500 Wh – 28 Zoll – Diamant
999,99 €
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Rahmen
Fahrwerk
Schaltung
Cockpit
Allgemein
Einleitung
Das Raymon TourRay E 2.0 ist ein E-Bike mit einem robusten Aluminiumrahmen in Diamantform und einer 28-Zoll-Laufradgröße. Ausgestattet mit einem Yamaha Mittelmotor und einem 500 Wh Akku richtet sich das Modell an Fahrer, die ein elektrifiziertes Fahrrad für den Alltag und längere Touren suchen. Die Kombination aus technischen Komponenten und Ausstattung ermöglicht ein ausgewogenes Fahrverhalten auf befestigten Wegen und in der Stadt.
Einordnung des Modells und der Marke
Raymon ist eine etablierte Marke, die sich auf Fahrräder und E-Bikes mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis spezialisiert hat. Das TourRay E 2.0 ist Teil der 2024er Modellreihe und fällt in die Kategorie der Trekking-/City-E-Bikes, da es Begriffe wie „Tour“ und typische Ausstattungsmerkmale wie Schutzbleche, Gepäckträger und Beleuchtung aufweist. Die Marke setzt bei diesem Modell auf bewährte Komponenten von Yamaha und Shimano, die für Zuverlässigkeit und Funktionalität stehen.
Einsatzbereich und Zielgruppe
Das Raymon TourRay E 2.0 eignet sich vor allem für den urbanen und suburbanen Einsatz sowie für längere Touren auf befestigten Straßen und Radwegen. Die 28-Zoll-Laufräder tragen zu einem ruhigen und sicheren Fahrverhalten bei, während der 500 Wh Akku und der 250-Watt-Mittelmotor von Yamaha Unterstützung bei Steigungen und längeren Strecken bieten. Das E-Bike ist für Fahrer mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 130 kg ausgelegt. Damit richtet sich das Modell an Pendler, Freizeitfahrer und Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und zuverlässige Technik legen.
Rahmen und Geometrie
Der Rahmen des TourRay E 2.0 besteht aus Aluminium 6061, einem Material, das für seine gute Festigkeit bei vergleichsweise geringem Gewicht bekannt ist. Die Diamantform ist klassisch und sorgt für eine stabile und sportliche Sitzposition. Die Rahmenhöhe beträgt 52 cm, was für Fahrer mittlerer Körpergröße ausgelegt ist. Der Akku ist extern am Rahmen montiert und entnehmbar, was das Laden und die Wartung erleichtert. Die Gabel ist eine SR Suntour NEX-E25 mit Federung, die Unebenheiten auf der Straße abmildert und den Fahrkomfort erhöht.
Schaltung und Antrieb
Das E-Bike ist mit einer 8-Gang-Kettenschaltung von Shimano ausgestattet. Das Schaltwerk Shimano Acera RD-M360 und die Rapidfire-Plus-Schalthebel Shimano Altus SL-M315 ermöglichen eine präzise und zuverlässige Gangwahl. Die Kette stammt von KMC (Modell Z8), was auf eine solide Standardqualität hindeutet. Der Antrieb erfolgt über einen Yamaha PW-TE Mittelmotor mit 250 Watt Leistung und einem maximalen Drehmoment von 60 Nm. Diese Motorposition ermöglicht eine gute Gewichtsverteilung und ein natürliches Fahrgefühl. Der 36-Volt-Akku mit 500 Wh Kapazität bietet eine angemessene Reichweite für Tagesausflüge oder Pendelstrecken.
Bremsen und Sicherheit
Für die Verzögerung sorgen hydraulische Scheibenbremsen vom Typ Tektro HD-T275, jeweils mit 160 mm Bremsscheiben vorne und hinten. Hydraulische Scheibenbremsen bieten gegenüber mechanischen Varianten eine gleichmäßigere und stärkere Bremskraft, was gerade bei Nässe und längeren Abfahrten für mehr Sicherheit sorgt. Die Beleuchtung ist mit einem Axa Compactline Frontlicht (20 Lux) und einer Axa Blueline Rückleuchte ausgestattet, was im Straßenverkehr für bessere Sichtbarkeit sorgt. Schutzbleche von Eurofender und ein Gepäckträger mit Federklappe runden die Ausstattung ab.
Laufräder und Reifen
Das TourRay E 2.0 ist mit 28-Zoll-Laufrädern ausgestattet. Die Felgen vom Typ Mach 1 MC40E sind geöst und tubeless-ready, was den Reifenwechsel und die Pannensicherheit positiv beeinflussen kann. Die Reifen sind Continental Ride City in der Größe 28x1.75 Zoll (47-622) mit Reflexstreifen für bessere Sichtbarkeit bei Dunkelheit. Diese Reifenkombination ist auf Komfort und Langlebigkeit ausgelegt und bietet ausreichend Grip auf asphaltierten und glatten Untergründen.
Komfort und Fahrverhalten
Die Kombination aus Federung an der Gabel, ergonomischem Sattel (R Raymon Ergo) und einem Lenker mit Sweep von 9° sowie einem leichten Rise von 15 mm sorgt für eine entspannte Sitzposition und guten Fahrkomfort. Die einstellbare Vorbaulänge (80 mm) ermöglicht eine individuelle Anpassung der Sitzposition. Das Gewicht von 24,25 kg ist für ein E-Bike dieser Klasse üblich und sorgt für ein ausgewogenes Handling, vor allem in Kombination mit dem Mittelmotor. Die Federung der Gabel trägt dazu bei, kleinere Unebenheiten im Stadtverkehr oder auf Radwegen abzufedern.
Verarbeitung und Qualität
Der Rahmen aus Aluminium 6061 und die verbauten Komponenten von namhaften Herstellern wie Yamaha, Shimano und Continental sprechen für eine solide Verarbeitungsqualität. Die Ausstattung zeigt einen Fokus auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Die Integration des Akkus und der Motorposition sind durchdacht, was auch die Wartung vereinfacht. Die verbauten hydraulischen Scheibenbremsen und das Schnellladegerät (4 A) für den Akku unterstreichen den Anspruch an praktische Alltagstauglichkeit.
Preisvergleich und Einordnung
Der Preis des Raymon TourRay E 2.0 liegt bei etwa 1.000 Euro. Je nach Anbieter und Verfügbarkeit können hier Unterschiede auftreten. Auch Varianten mit anderer Ausstattung oder Rahmenhöhe könnten preislich abweichen. Ein Vergleich mehrerer Angebote ist daher sinnvoll, um das für die individuellen Bedürfnisse beste Angebot zu finden. Das Modell positioniert sich im mittleren Preissegment der E-Trekking-/Citybikes mit solider technischer Ausstattung.
Fazit
Das Raymon TourRay E 2.0 ist ein E-Bike mit klassischem Diamantrahmen und 28-Zoll-Laufrädern, das sich vor allem für den urbanen und suburbanen Einsatz sowie längere Touren auf befestigten Wegen eignet. Die Kombination aus Yamaha Mittelmotor mit 60 Nm Drehmoment und 500 Wh Akku bietet eine zuverlässige elektrische Unterstützung. Die 8-Gang-Kettenschaltung von Shimano und die hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für präzise Gangwechsel und sichere Verzögerung. Komfortelemente wie die Federgabel, der ergonomische Sattel und die durchdachte Geometrie tragen zu einem angenehmen Fahrgefühl bei. Die Ausstattung ist auf Alltagstauglichkeit ausgelegt und ermöglicht eine vielseitige Nutzung. Preislich liegt das Modell im mittleren Segment, wobei Preisunterschiede durch Anbieter oder Ausstattungsvarianten entstehen können.
