BMC Roadmachine AMP Two – 350 Wh – 28 Zoll – Diamant

Einleitung

Das BMC Roadmachine AMP Two ist ein E-Bike mit einem sportlich ausgerichteten Diamantrahmen aus Carbon und 28-Zoll-Laufrädern. Es kombiniert moderne Elektromobilität mit der Effizienz eines Rennrades und richtet sich an Fahrer, die eine Unterstützung im Alltag oder auf längeren Strecken schätzen. Mit einem 350 Wh Akku und einem 250-Watt-Hinterradmotor bietet das Modell eine ausgewogene Balance zwischen Leistung und Gewicht.

Einordnung des Modells und der Marke

Hergestellt von BMC Switzerland AG, einem etablierten Schweizer Fahrradhersteller, steht das Roadmachine AMP Two für Qualität und technische Innovation im Bereich der E-Rennräder. Die Marke ist bekannt für ihre präzise Verarbeitung und den Einsatz hochwertiger Materialien, insbesondere Carbon, was sich auch in diesem Modell widerspiegelt. Das Roadmachine AMP Two ist Teil der BMC AMP Serie, die elektrisch unterstützte Rennräder mit einem Fokus auf Komfort und Performance anbietet.

Einsatzbereich und Zielgruppe

Das Roadmachine AMP Two ist ein E-Rennrad, das sich besonders für sportliche Fahrer eignet, die auf längeren Strecken oder im Alltag von einer elektrischen Tretunterstützung profitieren möchten. Die Kombination aus 28-Zoll-Rädern und einem leichten Carbonrahmen sorgt für ein agiles Fahrverhalten, das vor allem auf asphaltierten Straßen und befestigten Wegen zur Geltung kommt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h entspricht das Modell den gesetzlichen Vorgaben für Pedelecs und ist für den Straßenverkehr zugelassen.

Rahmen und Geometrie

Der Rahmen des Roadmachine AMP Two besteht aus Premium Carbon und ist mit dem Tuned Compliance Concept Endurance ausgestattet, das Vibrationen und Stöße dämpfen soll, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen. Die Diamant-Rahmenform und die interne Kabelführung unterstützen eine sportliche Sitzposition bei gleichzeitig höherem Komfort auf längeren Fahrten. Die Rahmenhöhe beträgt 58 cm, was typischerweise für größere Fahrer geeignet ist. Die integrierte Akkuaufnahme ermöglicht eine schlanke Optik und eine gute Gewichtsverteilung.

Schaltung und Antrieb

Das E-Bike ist mit einer 24-Gang-Kettenschaltung von Sram ausgestattet, bestehend aus einer Rival eTap AXS Gruppe mit kabelloser 12-fach-Schaltung. Die Kurbelgarnitur stammt aus der Force AXS Serie mit 46/33 Zähnen, während die Kassette eine Bandbreite von 10 bis 36 Zähnen bietet. Diese Kombination ermöglicht eine breite Übersetzungsvielfalt für unterschiedliche Fahrbedingungen, von schnellen Ebenen bis zu steileren Anstiegen. Der Hinterradmotor von Mahle X20 liefert eine Leistung von 250 Watt und ein Drehmoment von 50 Nm, was eine moderate elektrische Unterstützung gewährleistet. Der 350 Wh Akku ist entnehmbar und kann mit dem mitgelieferten Mahle X20 Active Ladegerät aufgeladen werden. Das Display ist eine Mahle Head Unit, die alle relevanten Fahr- und Unterstützungsinformationen anzeigt.

Bremsen und Sicherheit

Für die Verzögerung sorgen hydraulische Scheibenbremsen von Sram Rival eTap AXS an Vorder- und Hinterrad mit jeweils 160 mm großen Centerline X Bremsscheiben. Hydraulische Scheibenbremsen bieten eine zuverlässige Bremskraft bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen und verbessern die Kontrolle, insbesondere bei sportlicher Fahrweise. Das Modell verfügt über keine integrierte Beleuchtung, was bei der Nutzung im Straßenverkehr berücksichtigt werden sollte.

Laufräder und Reifen

Das Rad rollt auf 28-Zoll-Laufrädern mit Tubeless-Ready-Felgen vom Typ XRD-522 mit einer Felgenbreite von 25 mm. Diese Breite unterstützt eine bessere Reifenperformance und erhöht den Fahrkomfort. Die Reifen sind Vittoria Rubino Pro in der Größe 28x1.20 Zoll (700x30C), eine Bereifung, die eine gute Balance zwischen Rollwiderstand und Pannenschutz bietet. Die Kombination aus Felge und Reifen ist auf eine sportliche Fahrweise auf befestigten Straßen ausgelegt.

Komfort und Fahrverhalten

Das Roadmachine AMP Two ist durch den Carbonrahmen mit Tuned Compliance Concept und die D-förmige Carbon-Sattelstütze auf Komfort bei längeren Fahrten ausgelegt, ohne die Agilität eines Rennrads einzubüßen. Der Ergo-Top-Shape-Lenker mit Compact Bend unterstützt eine ergonomische Handhaltung, die Ermüdungserscheinungen reduzieren kann. Die Starrgabel aus Carbon trägt zur Lenkpräzision bei und reduziert das Gewicht, bietet jedoch keine Federungskomfort wie eine gefederte Gabel.

Verarbeitung und Qualität

Die Verarbeitung des BMC Roadmachine AMP Two entspricht dem hohen Standard, den man von einem schweizerischen Premiumhersteller erwarten kann. Der Einsatz von Carbon im Rahmen und in der Sattelstütze, die interne Kabelführung sowie die Steckachsen an Vorder- und Hinterrad (12x100 mm vorne, 12x142 mm hinten) sind Indikatoren für eine moderne und hochwertige Konstruktion. Die Komponenten von Sram Rival eTap AXS und Force AXS stehen für zuverlässige und präzise Schaltvorgänge.

Preisvergleich und Einordnung

Der Preis des BMC Roadmachine AMP Two liegt bei etwa 4.000 Euro. Je nach Anbieter und Verfügbarkeit können Preisabweichungen auftreten. Unterschiede im Preis können zudem durch verschiedene Ausstattungsvarianten oder Lieferbedingungen bedingt sein. Ein Vergleich mehrerer Angebote ist daher empfehlenswert, um das für den eigenen Bedarf passende Angebot zu finden.

Fazit

Das BMC Roadmachine AMP Two ist ein sportliches E-Rennrad mit einem leichten Carbonrahmen und einem effizienten Mahle X20 Hinterradmotor. Die hochwertige Ausstattung mit Sram Rival eTap AXS Komponenten, hydraulischen Scheibenbremsen und Tubeless-Ready-Laufrädern macht es zu einem passenden Modell für Fahrer, die Wert auf Performance und Komfort bei längeren Touren legen. Die moderate Akkukapazität von 350 Wh und das Drehmoment von 50 Nm bieten eine ausgewogene elektrische Unterstützung, die den Fahrer insbesondere auf längeren Strecken entlastet. Das Fehlen einer Beleuchtung sollte bei der Nutzung im Straßenverkehr berücksichtigt werden. Insgesamt richtet sich das Roadmachine AMP Two an sportliche Nutzer, die ein E-Bike mit Rennradcharakter suchen.