Bastille macht aus dem Faltrad ein echtes Stadtrad
Zwischen Wohnung, Büro und Bahn fühlt sich Bastille zuhause. Die Marke baut urbane Falträder mit 27,5-Zoll-Laufrädern, die im Alltag wie vollwertige Citybikes fahren und sich für Transport und Aufbewahrung deutlich kompakter machen lassen.
Große Räder, kleiner Auftritt
Bastille denkt das Faltrad anders: nicht als kleines Nischenrad, sondern als urbanes Bike in voller Größe, das sich in wenigen Handgriffen zusammenlegt und in Zwischenposition sogar hinter dir herrollen kann.
Gerade für Pendelwege, Zugfahrten oder Wohnungen mit wenig Platz wirkt das Konzept stark, weil Fahren, Tragen und Verstauen zusammen gedacht sind. Auf Superbike8 tauchen dazu aktuell die Varianten M7 und M7 H auf.
Vom Faltkonzept zur klaren Handschrift
Hinter Bastille steht ein Projekt, das laut Marke aus zehn Jahren Entwicklungsarbeit und mehreren Patenten entstanden ist. Im Mittelpunkt steht dabei immer die Idee, ein vollwertiges Stadtfahrrad mit einem schnellen, alltagstauglichen Faltmechanismus zu verbinden.
Für Entwicklung und Fertigung arbeitet Bastille mit französischen Partnern. Die offizielle Markenseite nennt Fachleute aus der Fahrradbranche, einen Rahmenpartner mit Luftfahrt-Know-how und die Montage im Nordosten Frankreichs.
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Vollformat statt Mini-Faltrad
Charakteristisch für Bastille sind 27,5-Zoll-Laufräder und ein Auftritt, der eher an ein urbanes Alltagsrad als an ein klassisches Kompaktfaltrad erinnert. Genau das macht die Marke spannend für alle, die normales Fahrgefühl nicht gegen maximale Kleinteiligkeit tauschen möchten.
Auch die Details zielen auf tägliche Nutzung: Beim M7 und M7 H finden sich unter anderem Riemenantrieb, Nabenschaltung, hydraulische Scheibenbremsen, integrierte Beleuchtung und eine Transporthülle.
Pendeln ohne Parkplatzdrama
Bastille spielt seine Stärken dort aus, wo Wege kombiniert werden. Gefaltet passt das Rad leichter in Bahn, Wohnung oder Kofferraum; in der Zwischenposition lässt es sich wie ein Trolley bewegen.
Damit spricht die Marke vor allem Stadtfahrer und Pendler an, die nicht draußen abschließen, sondern ihr Rad lieber mitnehmen wollen. Das passt zum gesamten Auftritt der Marke, der Mobilität im Alltag spürbar vereinfachen soll.
Auch elektrisch inzwischen auf Kurs
Zum regulären Faltrad kommt inzwischen eine elektrische Variante hinzu. Das Bastille E übernimmt das Grundprinzip mit 27,5-Zoll-Rädern und kompaktem Faltmaß und ergänzt es um automatische Unterstützung.
Offiziell nennt Bastille für das E-Modell unter anderem ein voll ausgestattetes Gewicht von 16,7 Kilogramm, ein Faltmaß von 82 × 33 × 80 Zentimetern und eine Faltzeit von 5 bis 10 Sekunden.
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FAQ zur Marke
Bastille verbindet das Fahrgefühl eines urbanen Vollformat-Rads mit einem patentierten Faltkonzept. Die Marke entwickelt ihre Räder rund um 27,5-Zoll-Laufräder, schnelle Faltbarkeit und Alltagstauglichkeit für Stadt und Pendelwege.
Aktuell sind bei Superbike8 vor allem das Bastille M7 und das Bastille M7 H als konkrete Produktseiten zu finden. Beide werden dort als 27,5-Zoll-Falträder geführt.
Ja. Auf der offiziellen Produktseite werden beim regulären Bastille gerade oder hohe Lenker sowie 3- oder 7-Gang-Varianten genannt. Zusätzlich bietet die Marke mit dem Bastille E auch eine elektrische Version an.
Bastille passt besonders zu Menschen, die in der Stadt unterwegs sind, Wege mit Bahn oder Auto kombinieren und ihr Fahrrad lieber mitnehmen als draußen stehen lassen. Genau dafür ist das Faltkonzept der Marke gedacht.
