Bergamont E-Trailster 130 Tour – 625 Wh – 29 Zoll – Fully

Einleitung

Das Bergamont E-Trailster 130 Tour ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit 29-Zoll-Laufrädern und einem leistungsstarken Bosch-Mittelmotor. Ausgestattet mit einer 625 Wh starken Batterie und einer 12-Gang-Kettenschaltung richtet sich dieses Modell an Fahrer, die eine Kombination aus Offroad-Tauglichkeit und elektrischer Unterstützung suchen. Das E-Bike bietet mit seinem robusten Aluminiumrahmen und moderner Federungstechnik eine ausgewogene Grundlage für anspruchsvolle Touren im Gelände.

Einordnung des Modells und der Marke

Bergamont ist eine etablierte Marke, die sich auf den Bereich Mountainbikes und E-Mountainbikes spezialisiert hat. Das E-Trailster 130 Tour gehört zu den vollgefederten Bikes der Marke, die auf sportliches Fahren im Gelände ausgelegt sind. Mit Komponenten von namhaften Herstellern wie Bosch, Shimano und Rock Shox positioniert sich das Modell im mittleren bis gehobenen Segment der E-Mountainbikes.

Einsatzbereich und Zielgruppe

Das Bergamont E-Trailster 130 Tour ist als vollgefedertes E-Mountainbike konzipiert und eignet sich insbesondere für sportliche Fahrer, die Wert auf Fahrkomfort und Kontrolle im Gelände legen. Die 130 mm Federwege vorne und 120 mm hinten erlauben eine gute Dämpfung von unebenem Terrain, was das Bike für Trailfahrten und mittelschwere Offroad-Strecken prädestiniert. Die elektrische Unterstützung bis 25 km/h erleichtert das Bewältigen von Steigungen und längeren Touren. Aufgrund der technischen Ausstattung richtet sich das Modell vorwiegend an Herren, die ein vielseitiges E-MTB für Freizeit und Touren suchen.

Rahmen und Geometrie

Der Rahmen besteht aus Aluminium (AL-6061) und ist mit einem PowerTube-Akku integriert, was für eine saubere Optik und eine gute Gewichtsverteilung sorgt. Die 29-Zoll-Laufräder und die Fully-Rahmenform unterstützen ein stabiles und sicheres Fahrverhalten auf wechselndem Untergrund. Die Geometrie ist auf Trail- und Toureneinsatz ausgelegt, was durch die Kombination von 130 mm Federweg an der Front und 120 mm am Heck unterstrichen wird. Die semi-integrierte Steuerkopf-Bauweise mit Block Lock Lenkanschlag sorgt für kontrollierte Lenkbewegungen auch in anspruchsvollem Gelände.

Schaltung und Antrieb

Das E-Trailster 130 Tour ist mit einer 12-Gang-Kettenschaltung von Shimano Deore ausgestattet, inklusive Schaltwerk RD-M6100, Kassette CS-M6100 mit einem Übersetzungsbereich von 10 bis 51 Zähnen sowie Schalthebeln SL-M6100. Diese Schaltung bietet eine breite Gangabstufung, die sowohl für schnelle Passagen als auch für steile Anstiege geeignet ist. Der Bosch Performance Line CX Gen4 Mittelmotor mit 250 Watt unterstützt mit einem Drehmoment von 85 Nm, was für kraftvolle Unterstützung bei Anstiegen sorgt. Der 625 Wh starke Bosch PowerTube Akku ermöglicht eine längere Reichweite, ohne dass häufige Ladepausen erforderlich sind.

Bremsen und Sicherheit

Für die Verzögerung sind hydraulische Scheibenbremsen Shimano BR-MT420 mit 4-Kolben-Bremszangen vorne und hinten verbaut. Die 203 mm großen Bremsscheiben gewährleisten eine gute Bremskraft und Kontrolle, insbesondere bei schnellen Abfahrten oder in technischen Passagen. Hydraulische Scheibenbremsen bieten im Vergleich zu mechanischen Systemen eine präzisere und zuverlässigere Bremsleistung unter verschiedenen Witterungsbedingungen.

Laufräder und Reifen

Das Bike ist mit 29 Zoll großen Laufrädern ausgestattet, die für eine gute Überrollfähigkeit über Hindernisse sorgen und das Fahrverhalten auf Trails stabilisieren. Die Reifen Schwalbe Wicked Will Performance mit einer Breite von 2,60 Zoll sind mit der Addix Soft Gummimischung versehen, die auf guten Grip und Komfort bei unterschiedlichem Untergrund ausgelegt ist. Die Felgen vom Typ Alex EXR30 sind geöst und 30 mm breit, was eine solide Basis für den Offroad-Einsatz darstellt.

Komfort und Fahrverhalten

Die Kombination aus 130 mm Federweg an der Frontgabel (X-Fusion E-Slide) und 120 mm am Hinterbau (Rock Shox Deluxe Select Plus Air Dämpfer) sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten, das Unebenheiten zuverlässig abfedert und gleichzeitig eine gute Kontrolle ermöglicht. Die Dropper-Post-Sattelstütze (Syncros Duncan 2.5) mit 150 mm Hub ermöglicht eine schnelle Einstellung der Sitzposition, was insbesondere in wechselndem Gelände von Vorteil ist. Der breitere Syncros Hixon 2.0 Riser Lenker unterstützt eine aufrechte und sichere Fahrhaltung.

Verarbeitung und Qualität

Das E-Trailster 130 Tour zeichnet sich durch eine solide Verarbeitung aus, die sich in der Integration des Akkus im Rahmen und der hochwertigen Komponenten widerspiegelt. Die Verwendung von bewährten Markenkomponenten wie Bosch Motor und Akku, Shimano Schaltung und Bremsen sowie Rock Shox Federung spricht für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Bikes. Die zulässige Gesamtbelastung von 135 kg zeigt, dass das Bike auch für schwerere Fahrer oder mit zusätzlicher Zuladung ausgelegt ist.

Preisvergleich und Einordnung

Mit einem Listenpreis von rund 3.400 Euro bewegt sich das Bergamont E-Trailster 130 Tour im mittleren Preissegment für vollgefederte E-Mountainbikes mit Bosch-Antrieb. Je nach Anbieter und Verfügbarkeit können Preisunterschiede auftreten. Ein Vergleich verschiedener Angebote kann daher sinnvoll sein, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu ermitteln. Variantenunterschiede, etwa bei Rahmengröße oder Ausstattung, können ebenfalls Einfluss auf den Preis haben.

Fazit

Das Bergamont E-Trailster 130 Tour ist ein vollgefedertes E-Mountainbike, das mit einem leistungsstarken Bosch-Mittelmotor und einer breiten 12-Gang-Schaltung ausgestattet ist. Die Kombination aus 29-Zoll-Laufrädern, solider Federung und hydraulischen Scheibenbremsen macht es zu einem zuverlässigen Begleiter für Trail- und Toureneinsätze im Gelände. Die technische Ausstattung und die Rahmengeometrie sprechen vor allem sportliche Fahrer an, die Wert auf Komfort und Kontrolle legen. Preislich liegt das Modell im mittleren Segment, wobei ein Vergleich verschiedener Angebote ratsam ist.