Cannondale Moterra Neo 3 – 750 Wh – 29 – 27,5 Zoll – Fully

Einleitung

Das Cannondale Moterra Neo 3 ist ein E-Bike der Saison 2024, das mit einem leistungsstarken Bosch-Mittelmotor sowie einer robusten Federung ausgestattet ist. Es kombiniert moderne Technik mit hochwertigen Komponenten und richtet sich an Fahrer, die Wert auf Unterstützung bei anspruchsvolleren Strecken legen. Mit seinen 29- und 27,5-Zoll-Laufrädern sowie einem vollgefederten Rahmen bietet es vielseitige Fahreigenschaften im Gelände.

Einordnung des Modells und der Marke

Cannondale ist eine etablierte Marke, die für innovative Fahrradtechnik und hochwertige Verarbeitung bekannt ist. Das Modell Moterra Neo 3 gehört zur Kategorie der E-Mountainbikes, was sich aus der Ausstattung mit einem Bosch Performance Line CX Motor sowie der vollgefederten Rahmenkonstruktion ableiten lässt. Der Rahmen aus Aluminium und die Kombination verschiedener Laufradgrößen sprechen für einen Einsatz im anspruchsvollen Gelände.

Einsatzbereich und Zielgruppe

Das Moterra Neo 3 ist aufgrund seiner technischen Ausstattung für den Einsatz im Gelände konzipiert. Die Kombination aus einem starken 250-Watt-Mittelmotor mit 85 Nm Drehmoment und einer 750 Wh starken Batterie ermöglicht längere Touren mit elektrischer Unterstützung. Die Federwege von jeweils 150 mm vorne und hinten sorgen für Komfort und Kontrolle auf unebenen und technischen Trails. Das E-Bike eignet sich daher für sportliche Fahrer, die Offroad-Strecken oder anspruchsvolleres Terrain befahren möchten.

Rahmen und Geometrie

Der Rahmen des Moterra Neo 3 besteht aus Aluminium (SmartForm C1) und ist als Fully (vollgefedert) ausgeführt. Die Geometrie ist auf eine ausgewogene Mischung aus Stabilität und Agilität ausgelegt. Eine Besonderheit ist die Proportional Response Tuned Suspension, die eine an die Rahmengröße angepasste Federung bietet. Die interne Kabelführung sorgt für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild und schützt die Leitungen vor Beschädigungen. Der Rahmen ist mit einem Kunststoff-Unterrohrschutz versehen, der vor Steinschlag schützt. Die Steckachsen (148x12 mm hinten, 15x110 mm vorne) erhöhen die Laufradsteifigkeit und damit die Fahrstabilität.

Schaltung und Antrieb

Ausgestattet ist das Moterra Neo 3 mit einer 12-Gang-Kettenschaltung von Shimano Deore (Schaltwerk Deore XT, Kassette 10-51 Zähne). Diese Schaltung bietet eine breite Übersetzungsbandbreite, die sowohl für steile Anstiege als auch schnelle Abfahrten geeignet ist. Die Kurbelgarnitur von FSA ist speziell für E-Bikes ausgelegt und verfügt über eine 34-Zähne-Kettenblattgröße mit 55 mm Kettenlinie, was eine optimale Kraftübertragung in Kombination mit dem Bosch-Motor gewährleistet. Der Bosch Performance Line CX Mittelmotor unterstützt mit 250 Watt und einem Drehmoment von 85 Nm, was für kraftvolle Unterstützung auch in anspruchsvollem Gelände sorgt. Der 750 Wh starke Bosch PowerTube Akku ist entnehmbar und ermöglicht damit flexibles Laden.

Bremsen und Sicherheit

Für die Verzögerung sorgen hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT420 mit 203 mm großen Bremsscheiben vorne und hinten. Diese Bremsen sind für den Einsatz im Gelände ausgelegt und bieten eine zuverlässige Bremskraft sowie gute Dosierbarkeit, was besonders bei schnellen Abfahrten und technischen Passagen von Vorteil ist. Die Kombination aus großer Scheibenbremse und hydraulischer Technik trägt zur Sicherheit bei.

Laufräder und Reifen

Das Bike ist mit zwei verschiedenen Laufradgrößen ausgestattet: vorne 29 Zoll und hinten 27,5 Zoll. Diese Kombination wird oft als „Mullet“-Setup bezeichnet und bietet eine Mischung aus Laufruhe und Wendigkeit. Die Felgen sind WTB ST i30 TCS, tubeless ready und verfügen über 32 Speichen aus Edelstahl. Die Reifen sind ebenfalls tubeless ready und stammen von Maxxis: vorne ein Minion DHF (29x2.60 Zoll), hinten ein Rekon (29x2.60 Zoll), beide mit EXO-Schutz, der vor Schnitten und Abrieb schützt. Diese Bereifung ist auf guten Grip und Langlebigkeit im Gelände ausgelegt.

Komfort und Fahrverhalten

Die Kombination aus 150 mm Federweg an Gabel und Dämpfer sorgt für ein komfortables und kontrolliertes Fahrverhalten auf unebenem Terrain. Die RockShox Yari RC Gabel und der RockShox Deluxe Select Dämpfer mit DebonAir-Technologie bieten eine gute Dämpfung und sind in der Zugstufe einstellbar, was eine Anpassung an unterschiedliche Bedingungen erlaubt. Der Cannondale 3 Riser Lenker mit 780 mm Breite und ergonomisch geformte Fabric FunGuy Griffe bieten eine entspannte und sichere Lenkerposition. Die TranzX Dropper-Sattelstütze mit 120 bis 130 mm Hub ermöglicht eine schnelle Sitzpositionsänderung, was besonders in technisch anspruchsvollen Passagen von Vorteil ist.

Verarbeitung und Qualität

Das Cannondale Moterra Neo 3 zeigt eine solide Verarbeitung mit hochwertigen Komponenten, die auf Langlebigkeit und Funktionalität ausgelegt sind. Die Verwendung von Aluminium im Rahmen sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität. Die integrierte Kabelführung und der Unterrohrschutz sind Indikatoren für durchdachtes Design, das auf den Einsatz im Gelände ausgelegt ist. Komponenten wie Shimano Deore XT und RockShox Federgabel unterstreichen den Anspruch an Qualität und Performance.

Preisvergleich und Einordnung

Der Preis für das Cannondale Moterra Neo 3 liegt bei etwa 2.800 Euro. Je nach Anbieter und Verfügbarkeit können Unterschiede im Preis auftreten. Auch Variantenunterschiede, beispielsweise in der Ausstattung oder Größe, können zu Preisabweichungen führen. Ein Vergleich mehrerer Angebote kann daher sinnvoll sein, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu ermitteln.

Fazit

Das Cannondale Moterra Neo 3 ist ein E-Mountainbike mit einem starken Bosch-Mittelmotor, einem leistungsfähigen Akku und einer vollgefederten Aluminiumkonstruktion. Die Kombination aus 29- und 27,5-Zoll-Laufrädern, hochwertiger Shimano-Schaltung und RockShox-Federung macht es geeignet für Fahrer, die sportliche Touren im Gelände unternehmen möchten. Die Ausstattung unterstützt dabei ein sicheres und kontrolliertes Fahrverhalten auf anspruchsvollen Strecken. Preislich bewegt sich das Modell im mittleren Segment für E-MTBs mit vergleichbarer Ausstattung.