
Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 – 29 Zoll – Fully – 2026
3.249,99 €
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Rahmen
Fahrwerk
Schaltung
Cockpit
Allgemein
Einleitung
Das Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 ist ein Fully Mountainbike des Modelljahres 2026, das speziell für sportliche Fahrer entwickelt wurde. Mit einem Gewicht von 12,6 kg und einem hochwertigen Carbonrahmen bietet dieses Bike eine Kombination aus Leichtigkeit und Stabilität. Die Ausstattung richtet sich an Mountainbike-Enthusiasten, die Wert auf präzise Schaltvorgänge und eine leistungsfähige Federung legen.
Einordnung des Modells und der Marke
Cube zählt zu den etablierten Herstellern im Bereich Mountainbikes und bietet mit dem Stereo ONE22 C:62 SLX 29 ein Modell, das im oberen Segment angesiedelt ist. Das Fully ist mit einem Carbonrahmen ausgestattet, der mit der C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology gefertigt wird. Diese Technologie steht für ein hohes Maß an Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Cube kombiniert hier hochwertige Komponenten mit einer durchdachten Rahmengeometrie, die auf sportliche Einsätze im Gelände ausgelegt ist.
Einsatzbereich und Zielgruppe
Das Stereo ONE22 C:62 SLX 29 ist als Fully Mountainbike konzipiert und richtet sich vor allem an erfahrene Mountainbiker, die anspruchsvolle Trails und technisch anspruchsvolles Gelände befahren möchten. Der 130 mm Federweg an der Front sowie der Dämpfer mit Rebound-Einstellung erlauben ein kontrolliertes Fahrverhalten auf ruppigen Untergründen und bieten Komfort bei längeren Fahrten im Gelände. Die 29-Zoll-Laufräder unterstützen ein gutes Überrollverhalten, was vor allem bei schnellen Passagen und Hindernissen von Vorteil ist.
Rahmen und Geometrie
Der Rahmen besteht aus Carbon (C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology), was für ein geringes Gesamtgewicht von 12,6 kg sorgt und gleichzeitig eine hohe Belastbarkeit von bis zu 115 kg inklusive Fahrer und Zuladung ermöglicht. Die Fully-Rahmenform mit integriertem Dämpfer (RockShox Deluxe Select+ RT, 190x45 mm) und einer Federung vorne (RockShox Pike Select+ mit 130 mm Federweg) sorgt für eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und Kontrolle. Die integrierte Leitungsführung (ICR) hält die Züge sauber und schützt sie vor äußeren Einflüssen. Die Rahmenvarianten sind in den Größen S, M, L und XL erhältlich, um eine passende Passform für verschiedene Fahrergrößen zu gewährleisten.
Schaltung und Antrieb
Ausgestattet ist das Bike mit einer 12-Gang-Kettenschaltung von SRAM, bestehend aus der SRAM X0 Eagle AXS Transmission als Schaltwerk und dem SRAM AXS Pod Controller als Schalthebel. Die Kassette mit 10-52 Zähnen ermöglicht eine breite Übersetzungsbandbreite, die sowohl für steile Anstiege als auch schnelle Abfahrten geeignet ist. Die Kurbelgarnitur mit 30 Zähnen bietet eine gute Balance zwischen Kraftübertragung und Drehfrequenz. Die elektronische Schaltung sorgt für präzise und schnelle Gangwechsel, was besonders in anspruchsvollem Gelände von Vorteil ist.
Bremsen und Sicherheit
Für die Verzögerung sorgen hydraulische Scheibenbremsen vom Typ Magura MT Thirty, jeweils mit 180 mm Bremsscheiben vorne und hinten. Diese Kombination gewährleistet eine zuverlässige Bremsleistung und gute Dosierbarkeit, auch bei nassen oder schlammigen Bedingungen. Die Scheibenbremsen sind wartungsarm und bieten konstante Bremskraft, was die Sicherheit bei schnellen Abfahrten erhöht.
Laufräder und Reifen
Das Bike ist mit 29 Zoll großen Laufrädern ausgestattet, die für eine verbesserte Überrollfähigkeit auf unebenem Terrain sorgen. Die Reifenbreite von 2,40 Zoll bietet eine gute Mischung aus Grip und Rollwiderstand. Vorne kommt der Schwalbe Nobby Nic zum Einsatz, ein Reifen, der für vielseitige Trail-Bedingungen ausgelegt ist und gute Traktion bietet. Hinten ist der Schwalbe Wicked Will montiert, der mit seinem Profil eine gute Beschleunigung und ein stabiles Fahrverhalten unterstützt. Beide Reifen verfügen über die Addix Speedgrip Gummimischung mit Kevlar-Karkasse, was für eine erhöhte Pannensicherheit sorgt.
Komfort und Fahrverhalten
Die Kombination aus 130 mm Federweg vorne und dem RockShox Deluxe Select+ Dämpfer hinten ermöglicht ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl Komfort als auch Kontrolle auf technischen Trails bietet. Der Cube Dropper Post mit interner Leitungsführung erlaubt eine schnelle Sattelabsenkung per Hebel am Lenker, was besonders bei schnellen Abfahrten und wechselndem Gelände von Vorteil ist. Der breite 760 mm Lenker (Cube Rise Trail Bar) und die Soft Compound Griffe sorgen für eine sichere und komfortable Handhabung, die auch bei längeren Fahrten ermüdungsfrei bleibt.
Verarbeitung und Qualität
Das Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 überzeugt durch eine hochwertige Verarbeitung, die sich in der Verwendung von Carbon und langlebigen Komponenten zeigt. Die Integration von modernen Technologien wie der elektronischen SRAM X0 Eagle AXS Schaltung, der hochwertigen RockShox-Federung und den Magura-Bremsen unterstreicht den Anspruch an Qualität und Langlebigkeit. Die interne Kabelführung sowie die semi-integrierte Sattelklemme tragen zu einem aufgeräumten Gesamtbild bei und schützen die Komponenten vor Verschleiß.
Preisvergleich und Einordnung
Der Listenpreis des Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 liegt bei etwa 3.250 Euro. Je nach Anbieter und Verfügbarkeit können Preisabweichungen auftreten. Unterschiede im Preis ergeben sich häufig durch die gewählte Rahmengröße oder spezielle Händlerangebote. Ein Vergleich mehrerer Angebote kann daher sinnvoll sein, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu ermitteln.
Fazit
Das Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 ist ein technisch hochwertiges Fully Mountainbike, das sich durch einen leichten Carbonrahmen, eine präzise elektronische 12-Gang-Schaltung und eine ausgewogene Federung auszeichnet. Die Ausstattung ist auf sportliche Einsätze im Gelände ausgelegt und bietet eine gute Balance aus Kontrolle, Komfort und Sicherheit. Die 29-Zoll-Laufräder mit robusten Reifen unterstützen ein agiles und zugleich sicheres Fahrverhalten auf Trails. Insgesamt richtet sich das Bike an Fahrer, die Wert auf moderne Technik und Qualität legen und häufig im anspruchsvollen Gelände unterwegs sind.
