Ghost E-Riot EN Universal – 750 Wh – 29 Zoll – Fully

Einleitung

Das Ghost E-Riot EN Universal ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit 29-Zoll-Laufrädern und einem leistungsstarken Bosch-Mittelmotor. Mit einem 750 Wh Akku und einer 12-Gang Kettenschaltung richtet sich das Modell an Fahrer, die Wert auf technische Performance und Komfort im Gelände legen. Die Kombination aus robustem Aluminiumrahmen, hochwertiger Federung und bewährter Bosch-Antriebstechnik macht es zu einem vielseitigen Begleiter für anspruchsvolle Touren.

Einordnung des Modells und der Marke

Ghost ist ein deutscher Fahrradhersteller mit Sitz in Waldsassen, der sich auf die Entwicklung sportlicher Mountainbikes und E-Bikes spezialisiert hat. Das E-Riot EN Universal ist ein E-Mountainbike, das durch seine Ausstattung vor allem für Trail- und Enduro-Einsätze konzipiert wurde. Die Marke steht für solide Verarbeitung und moderne Technik, was sich in der Ausstattung und den Komponenten des Modells widerspiegelt.

Einsatzbereich und Zielgruppe

Das Ghost E-Riot EN Universal ist als vollgefedertes E-Mountainbike mit 140 mm Federweg hinten und 170 mm Federweg vorne auf anspruchsvolle Geländefahrten ausgelegt. Die 29-Zoll-Laufräder bieten eine gute Überrollfähigkeit und Stabilität auf unebenem Terrain. Mit dem kräftigen Bosch Performance Line CX Motor und dem großen 750 Wh Akku ist das Bike auch für längere Touren mit Unterstützung geeignet. Das Modell richtet sich vorrangig an sportlich orientierte Fahrer, die Wert auf technische Kontrolle und Fahrkomfort im Gelände legen.

Rahmen und Geometrie

Der Rahmen des E-Riot EN Universal besteht aus Aluminium und ist als Fully mit 140 mm Federweg hinten ausgeführt. Die Geometrie ist auf sportliches Fahren im Gelände ausgelegt, unterstützt durch die Kombination mit einer RockShox ZEB Base Luftgabel mit 170 mm Federweg vorne. Die Rahmenhöhe ist in zwei Größen verfügbar (44,1 cm und 46,5 cm), was eine Anpassung an unterschiedliche Körpergrößen ermöglicht. Das zulässige Gesamtgewicht inklusive Fahrer und Zuladung beträgt 120 kg.

Schaltung und Antrieb

Das E-Bike ist mit einer 12-Gang Kettenschaltung von Sram ausgestattet. Die NX Eagle Kette, die GX Eagle 12-fach Schaltwerksgruppe sowie der Triggerschalter sorgen für eine präzise und zuverlässige Gangwahl. Die Kurbelgarnitur von e*thirteen mit 34 Zähnen ist auf den Einsatz im Gelände abgestimmt. Der Bosch Performance Line CX Mittelmotor liefert eine Leistung von 250 Watt und ein Drehmoment von bis zu 85 Nm, was eine kraftvolle Unterstützung auch bei steilen Anstiegen ermöglicht. Der 750 Wh starke Bosch PowerTube Akku ist entnehmbar und erlaubt längere Fahrten mit ausreichend Reichweite.

Bremsen und Sicherheit

Für die Verzögerung sorgen hydraulische Scheibenbremsen vom Typ Sram DB8 mit 200 mm Bremsscheiben vorne und hinten. Diese Kombination bietet eine zuverlässige Bremskraft und gute Dosierbarkeit, was gerade im anspruchsvollen Gelände für Sicherheit sorgt. Die verbauten Bremshebel aus Aluminium sind robust und auf eine präzise Bedienung ausgelegt. Eine Beleuchtung ist nicht integriert, was bei Bedarf eine Nachrüstung erforderlich macht.

Laufräder und Reifen

Das Bike rollt auf 29-Zoll-Laufrädern mit WTB ST i30 Felgen, die für Stabilität und Langlebigkeit ausgelegt sind. Die Speichen stammen von DT Swiss (2.0), die Naben von Shimano MT400-B, was eine solide und wartungsfreundliche Laufradbasis darstellt. Bereift ist das E-Riot mit Maxxis Reifen: vorne mit dem Assegai 29x2,40 Zoll und hinten mit dem Minion DHR II 29x2,60 Zoll. Diese Reifen bieten ein ausgewogenes Verhältnis von Grip und Rollwiderstand, besonders auf anspruchsvollen Trails.

Komfort und Fahrverhalten

Die Kombination aus 170 mm Federweg vorne und 140 mm hinten sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten, das Unebenheiten effektiv abfedert und gleichzeitig eine gute Bodenhaftung ermöglicht. Die RockShox Super Deluxe Coil Select R Dämpfung hinten ergänzt die Luftgabel optimal, um auch bei schnellen Abfahrten und technischen Passagen Stabilität zu gewährleisten. Der 780 mm breite Lenker und die WTB Wafel Griffe bieten Kontrolle und Komfort, während die Limotec Alpha A1 Sattelstütze mit 170 mm Verstellweg für zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten sorgt. Das Gesamtgewicht von 28,25 kg ist für ein E-Mountainbike dieser Ausstattungsklasse üblich.

Verarbeitung und Qualität

Das Ghost E-Riot EN Universal überzeugt durch hochwertige Komponenten namhafter Hersteller wie Bosch, RockShox, Sram und Maxxis. Der Aluminiumrahmen ist sauber verarbeitet und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die verbaute Technik entspricht modernen Standards im E-Mountainbike-Bereich und bietet eine solide Basis für den anspruchsvollen Einsatz im Gelände. Die Kombination der Komponenten gewährleistet eine hohe Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit.

Preisvergleich und Einordnung

Der Listenpreis für das Ghost E-Riot EN Universal liegt bei etwa 4.500 Euro. Je nach Anbieter und Verfügbarkeit können Preisabweichungen auftreten. Unterschiede im Preis ergeben sich häufig durch Lieferbedingungen, Serviceleistungen oder saisonale Angebote. Ein Vergleich mehrerer Händler kann daher sinnvoll sein, um das beste Angebot zu finden.

Fazit

Das Ghost E-Riot EN Universal ist ein technisch anspruchsvolles E-Mountainbike mit starker Motorunterstützung, langer Akkulaufzeit und einer hochwertigen Federung. Die Ausstattung ist auf Trail- und Enduro-Einsätze ausgerichtet und bietet Fahrern, die Wert auf performanceorientiertes Gelände-Handling legen, eine solide Grundlage. Die Kombination aus Bosch Performance Line CX Motor, 12-Gang Sram Eagle Schaltung und robusten Maxxis Reifen macht das Bike zu einem zuverlässigen Partner für sportliche Touren. Preislich bewegt es sich im mittleren bis oberen Segment, wobei ein Vergleich der Angebote empfehlenswert ist.