Raymon Tarok Pro – 756 Wh – 29 – 27,5 Zoll – Fully

Einleitung

Das Raymon Tarok Pro ist ein vollgefedertes E-Mountainbike (Fully), das speziell für anspruchsvolle Gelände und Trailfahrten entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Mittelmotor und einem großzügigen Akku bietet es eine Kombination aus technischer Innovation und robustem Fahrkomfort. Mit einem Gewicht von 24 kg und einer zulässigen Gesamtlast von 130 kg richtet sich das Modell an sportlich orientierte Fahrer, die Wert auf Performance und Zuverlässigkeit legen.

Einordnung des Modells und der Marke

Raymon ist eine etablierte Marke im Bereich der Mountainbikes und E-Bikes, die für ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis und moderne Technik bekannt ist. Das Tarok Pro gehört zur 2025er Modellreihe und hebt sich durch die Verwendung hochwertiger Komponenten und einen Carbonrahmen hervor. Mit dem Einsatz eines ZF CentriX 90 Mittelmotor und einer 12-Gang-Sram-Schaltung positioniert sich das Modell im oberen Segment der E-Mountainbikes.

Einsatzbereich und Zielgruppe

Das Raymon Tarok Pro ist als E-Fully konzipiert und eignet sich vor allem für den Einsatz im Gelände, auf technisch anspruchsvollen Trails und bei langen Bergauffahrten. Die Kombination aus 29- und 27,5-Zoll-Laufrädern sowie die Federwege von jeweils 160 mm vorne und hinten ermöglichen eine gute Balance aus Laufruhe, Wendigkeit und Federungskomfort. Die Zielgruppe sind sportliche Fahrer, die ein robustes, leistungsfähiges E-Mountainbike für den Trail- und Enduro-Einsatz suchen.

Rahmen und Geometrie

Der Rahmen besteht aus Carbon HSC Composite, was für ein geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher Stabilität sorgt. Die Fully-Konstruktion mit 160 mm Federweg vorne (RockShox ZEB Select Gabel) und hinten (RockShox Vivid Dämpfer) unterstützt eine effiziente Federung und bietet Komfort auf unebenen Strecken. Die Kombination aus 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten ist typisch für moderne Enduro-Bikes und verbessert die Traktion sowie die Agilität in Kurven. Die semi-integrierte Sattelklemme und das interne Kabelrouting tragen zu einem aufgeräumten Design bei.

Schaltung und Antrieb

Die 12-Gang-Kettenschaltung von Sram (GX Eagle Transmission) mit einer Kassette von 10-52 Zähnen und einem 34-Zähne-Kettenblatt unterstützt eine breite Übersetzungsbandbreite, die sowohl für steile Anstiege als auch schnelle Abfahrten geeignet ist. Die elektronische Schaltsteuerung über den Sram AXS Pod Controller ermöglicht präzise Gangwechsel. Als Antrieb dient der ZF CentriX 90 Mittelmotor mit 250 Watt und einem maximalen Drehmoment von 90 Nm, der für kraftvolle Unterstützung sorgt. Der 756 Wh starke ZF SI756 Akku mit 48 Volt bietet eine solide Reichweite, die auch längere Touren ermöglicht.

Bremsen und Sicherheit

Für das Abbremsen sind hydraulische Scheibenbremsen vom Typ Sram Maven Bronze mit 4-Kolben-Bremssätteln verbaut. Die Bremsscheiben messen vorne 220 mm und hinten 200 mm Durchmesser, was für eine starke Bremsleistung sorgt – besonders wichtig bei schnellen Abfahrten und technischen Trails. Die Kombination aus leistungsfähigen Bremsen und robustem Rahmen erhöht die Sicherheit und Kontrolle des Fahrers.

Laufräder und Reifen

Das Bike besitzt ein Laufrad-Setup mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad. Beide Laufräder sind von DT Swiss (H1900 Spline) und tubeless-ready, was Gewicht spart und Pannenrisiken reduziert. Die Reifen stammen von Continental und sind speziell auf Enduro- und Downhill-Einsatz ausgelegt: Vorne der Continental Kryptotal-F Enduro SuperSoft (29x2.40 Zoll) und hinten der Kryptotal-R Downhill Soft (27,5x2.40 Zoll). Diese Reifen bieten guten Grip und Stabilität auf unterschiedlichstem Gelände.

Komfort und Fahrverhalten

Die Kombination aus Carbonrahmen, vollgefedertem Fahrwerk und hochwertigen Reifen sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten mit guter Dämpfung und Kontrolle. Der Race Face Next Carbon Lenker mit 35 mm Durchmesser, einem Sweep von 8° und einem Rise von 20 mm unterstützt eine ergonomische und kontrollierte Fahrposition. Die Dropper-Post-Sattelstütze von Raymon ermöglicht eine schnelle Anpassung der Sitzhöhe während der Fahrt, was besonders in wechselndem Gelände von Vorteil ist. Die Griffe mit Lock-On-System sorgen für sicheren Halt.

Verarbeitung und Qualität

Das Raymon Tarok Pro zeigt eine hochwertige Verarbeitung mit Fokus auf langlebige Materialien und präzise Montage. Die Verwendung von Carbon für den Rahmen und Komponenten wie den Lenker sowie die Integration moderner Technik wie elektronischer Schaltung unterstreichen den Qualitätsanspruch. Die interne Kabelführung schützt die Leitungen vor Schmutz und Beschädigungen.

Preisvergleich und Einordnung

Mit einem Preis von etwa 6.299 Euro bewegt sich das Raymon Tarok Pro im oberen Preissegment für E-Mountainbikes. Je nach Anbieter und Ausstattung können Unterschiede im Preis auftreten. Varianten mit anderen Rahmengrößen oder Farboptionen sind möglich und können ebenfalls Einfluss auf den Preis haben. Ein Vergleich mehrerer Angebote kann daher sinnvoll sein, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden.

Fazit

Das Raymon Tarok Pro ist ein technisch anspruchsvolles E-Fully, das sich durch hochwertige Komponenten und ein durchdachtes Fahrwerkskonzept auszeichnet. Die Kombination aus leistungsstarkem ZF-Motor, großem Akku und moderner 12-Gang-Schaltung macht es zu einem belastbaren Begleiter auf anspruchsvollen Trails. Das Laufrad-Setup und die Federwege bieten sowohl Stabilität als auch Agilität, was das Bike für sportliche Fahrer interessant macht, die Wert auf Performance und Vielseitigkeit legen. Preislich liegt das Modell im oberen Segment, was sich in der Ausstattung und Materialqualität widerspiegelt.