XLC Comp A-Head Vorbau ST-T14 Alu verstellbar 31,8mm/0°-60°

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30T 90T 1J

Rahmen

Farbe
Schwarz

Allgemein

Hersteller
Accell Nederland B.V., Industrieweg 4, 8444 AR Heerenveen, Niederlande, info@accell-group.com
Geschlecht
Unisex
Marke
XLC
Saison
2026
Ausfuhrung
110 MM

Der XLC Comp A-Head Vorbau ST-T14 ist ein verstellbarer Aluminium-Vorbau, der sich ideal für den Einsatz an Mountainbikes, Trekking- und Citybikes eignet. Mit einem Klemmdurchmesser von 31,8 mm ist er kompatibel mit standardisierten MTB-Lenkern und sorgt so für eine einfache Montage und sicheren Halt.

Im Fahrrad-System verbindet der Vorbau den Lenker mit dem Steuerrohr des Rahmens und übernimmt eine zentrale Rolle für die Lenkpräzision und die Sitzposition des Fahrers. Durch die verstellbare Neigung von 0° bis 60° erlaubt der ST-T14 eine individuelle Anpassung des Lenkwinkels. Dies beeinflusst direkt die Ergonomie und das Fahrverhalten: Eine steilere Neigung sorgt für eine aufrechtere Sitzhaltung und mehr Komfort, während ein flacher Winkel eine sportlichere, aerodynamischere Position ermöglicht.

Hergestellt aus Aluminium, bietet der Vorbau eine gute Balance aus Stabilität und geringem Gewicht. Die verstellbare Ausführung macht ihn zum flexiblen Upgrade- oder Ersatzteil, das sich besonders für Fahrer eignet, die ihre Sitzposition optimieren oder an unterschiedliche Tourenbedürfnisse anpassen möchten.

Die verschiedenen Varianten unterscheiden sich in der Klemmbreite von 31,8 mm, was die Kompatibilität mit Lenkerdurchmessern sicherstellt. Da der Vorbau auf den weit verbreiteten Standard ausgelegt ist, passt er zu den meisten modernen Mountainbikes und Trekkingrädern. Die verstellbare Neigung ermöglicht zudem eine Anpassung an unterschiedliche Fahrstile und Körpergrößen.

Ein Preisvergleich auf Superbike8.de lohnt sich, da der XLC Comp A-Head ST-T14 Vorbau als funktionales und preislich attraktives Bauteil für individuelle Anpassungen am Bike gilt.

Zusammengefasst ist der XLC Comp A-Head Vorbau ST-T14 eine flexible Lösung für alle, die Wert auf ergonomische Anpassung und sichere Verbindung zwischen Lenker und Gabel legen.