Wie ist ein Triathlonrad aufgebaut?
Der hornförmige Lenker wird auf ebenen Flächen eingesetzt. Er verfügt über ein nach vorne gerichtetes Polster, auf dem Du Deine Ellbogen und Unterarme ablegen kannst. Das hat neben einer sehr flachen, aerodynamischen Sitzposition den Vorteil, dass sich die Schultern nach dem Schwimmen etwas entspannen können. Die Schalthebel befinden sich an der Vorderseite des Lenkeraufsatzes, sodass Du in einer aerodynamischen Position schalten kannst. Wenn Du eine elektronische Schaltgruppe verwendest, kannst Du die Schaltknöpfe sowohl an der Lenkerhalterung als auch am Hauptlenker anbringen. Wenn der Lenker mit einem entsprechenden Trinksystem ausgestattet ist, kannst Du in der aerodynamischen Position auch trinken, ohne diese zu verlassen. Die Bremshebel hingegen sind am Lenker befestigt. Die Räder haben oft eine besonders aerodynamische Form (z. B. bei Hochprofilfelgen, Scheibenrädern und sogenannten Dreispeichen). Einige Vorderradbremsen sind in oder hinter der Vorderradgabel eingebaut. Der Sitzwinkel bei einem Triathlon Bike liegt zwischen 76 und 78 Grad, etwas mehr als bei einem Rennrad. Diese Position soll Deine Muskeln vor dem nächsten Lauf etwas entlasten. Ursprünglich wurden 26-Zoll-Laufräder verwendet, heutzutage findet man aber Triathlonräder meist mit 28" Laufrädern.
Wann lohnt sich ein Triathlonrad?
Nun, diese Frage ist sehr einfach zu beantworten. Die verbesserte Radfahrerposition ist äußerst nützlich für alle, die beim Triathlon oder Rennradfahren schneller werden wollen. In der Zeitfahrposition ist jeder automatisch schneller auf der Strecke oder kann längere Distanzen leichter zurücklegen. Allerdings hängt die Nutzung auch von einigen Voraussetzungen ab. Ein Triathlonrad bietet dem Fahrer eine aerodynamische Position, die den Luftwiderstand reduziert. Durch das steilere Sitzrohr und den daraus resultierenden besseren Hüftwinkel wird insbesondere die hintere Oberschenkelmuskulatur entlastet, was sich positiv auf die Laufleistung auswirkt. Ein Triathlonrad ist auf geraden und flachen Abschnitten am besten und liefert schnellere Geschwindigkeiten. Je größer die Distanz, desto größer der Zeitgewinn unter normalen Bedingungen.
Was bringt ein Triathlon Lenkeraufsatz?
Das wohl wichtigste Element eines Triathlonrades ist der Lenkeraufsatz. Das bringt den Athleten in eine windschnittige aerodynamische Position. Die Halterung wird einfach auf den Oberlenker des Rennradlenkers geschraubt. Der Lenker eines Rennrads, auf den Du den Aufsatz schraubst, sollte nicht aus Kohlefaser bestehen, Kohlefaser ist in der Regel nicht für eine solche Belastung ausgelegt. Da das Radfahren beim Triathlon eine große Rolle spielt, ermöglicht ein Lenkradaufsatz ein paar Minuten Zeitverbesserung. Neben der verbesserten Aerodynamik bietet das Hinzufügen eines Triathlon-Lenkradaufsatzes eine Reihe weiterer Vorteile:
- Verbesserte und bequemere Sitzposition für längere Strecken
- Schnell und einfach montiert/demontiert
- Ermöglicht das Anbringen von Trinksystemen an der Lenkerhalterung
Die Rahmenform eines Triathlon Bikes
Das Rahmendesign ermöglicht es Dir, eine vordere und erhöhte Position einzunehmen. Ein Aluminiumrahmen reicht für gelegentliche Aktivitäten, er ist leicht und gleichzeitig robust. Einsteiger- oder Mittelklassemodelle sind meist Fahrräder mit Aluminiumrahmen. Welches ist das richtige Triathlon Fahrrad für Einsteiger? Das 2013er Cube Aerium Pro ist ein gutes Triathlonrad für Einsteiger. Aluminiumrahmen, Carbongabel, Syntace-Lenker. Kurbeln, Bremsen und Schaltung von Shimano. Der Sitzrohrwinkel beträgt 76 Grad (77 bei kleinen Modellen). Aerium Pro kommt mit einem herkömmlichen Rennradlenker mit zusätzlichem Aufsatz. Die Schaltung und Bremsen werden am Lenkeraufsatz des Rennrads befestigt. Ein optimales Angebot für Einsteiger.
Wer öfter Triathlonrad fährt, kann auf einen Carbonrahmen zurückgreifen. Er ist noch leichter und einfacher zu handhaben. Für erfahrene Fahrer, denen es nichts ausmacht, ab und zu in den Wettkampf zu gehen, ist ein Aero-Rennrad die richtige Wahl. Die Rohre am Rahmen sind sehr breit und profiliert. Daher bevorzugen die Fahrer eine Position mit starker Vorwärtsneigung, die sehr aerodynamisch ist. Das Fahrrad ist jedoch etwas schwerer und daher etwas unbequemer als ein normales Rennrad. Wenn Du Deine Rekorde brechen willst und auf Geschwindigkeit aus bist, wählst Du am besten ein Triathlonrad mit coolem Rahmendesign und guter Luftdurchlässigkeit. Der Rahmen sollte einen ausgeprägten Sitzrohrwinkel und eine niedrige Sattelstütze und einen niedrigen Lenker haben. Alles ist darauf ausgelegt, den Oberkörper zu dehnen und optimal zu positionieren.
nicht vorrätig
Giant Trinity Advanced Pro 2 gloss grenadine 2022 - 28" Diamant -
gloss grenadine
2022
28
Art-Nr.: 9415
nicht vorrätig
BH AERO TT 6.0 WHITE-SILVER-SILVER 2023 - 28" Diamant -
WHITE-SILVER-SILVER
2023
28
Art-Nr.: 28306
nicht vorrätig
Liv Avow Advanced Pro 2 milky way 2022 - 28" Diamant -
milky way
2022
28
Art-Nr.: 6659
nicht vorrätig
BH AERO TT 6.0 RED-COPPER-RED 2023 - 28" Diamant -
RED-COPPER-RED
2023
Art-Nr.: 28589
nicht vorrätig
BH AERO TT 4.0 WHITE-SILVER-SILVER 2023 - 28" Diamant -
WHITE-SILVER-SILVER
2023
28
Art-Nr.: 28301
nicht vorrätig
Cube Aerium C:68X SLT nebula´n´white 2024 - 28" Diamant -
nebula´n´white
2024
Art-Nr.: 31511
nicht vorrätig
BH AERO TT 4.0 RED-COPPER-RED 2023 - 28" Diamant -
RED-COPPER-RED
2023
Art-Nr.: 28622
nicht vorrätig
Giant Propel Advanced 1 knight shield / reflective rosewood 2022 - 28"...
knight shield / reflective rosewood
2022
28
Art-Nr.: 6758